OBDII Scan Tool (part #2) Таблица применяемости CAN протокола диагностики автомобилей.

/library/BOOKS/CAR/OBDII/sctoo2w.pdf\nOBDII Scan Tool (part #2)
Таблица применяемости CAN протокола диагностики автомобилей.
AUDI LAND ROVER
• A4 – / • LR3 – - 4.0L, 4.4
• A6 – / LINCOLN
BUICK • LS – / / - 3.0L, 3.9L
• LaCrosse – - 3.6L • Navigator – - 5.4L
• Ranier – - 5.3L • Towncar – - 4.6L
• Rendezvous – / - 3.6L LEXUS
CADILLAC • LS – - 4.0L
• – 2.8L • LS – / - 4.3L
• / – 3.6L, 4.6L • RX – - 3.5L
CHEVROLET • GX – / - 4.7L
• Cobalt – - 2.2L, 2.4L • RX h – / – 3.3L
• Corvette – - 6.0L MAZDA
• Equinox – - 3.4L • Mazda3 – / - 2.0L, 2.3L
• Malibu – - 3.5L • Mazda6 – / / - 2.3L, 3.0L
• Trailblazer – - 5.3L • MPV – - 3.0L
CHRYSLER • Rotary RX-8 – / - 1.3L
• C – - 2.7L,3.5L & 5.7L • Tribute – - 2.4L, 3.0L
DODGE MERCEDES BENZ
• Dakota – - 3.7L, 4.7L • SLK – - 3.5L
• Durango – / - 3.7L, 4.7L, 5.7L MERCURY
• Magnum Stn Wagon – - 2.7L,3.5L, 5.7L • Grand Marquis – - 4.6L
FORD • Mariner – - 2.3L, 3.0L
• Crown Victoria – - 4.6L • Montego – - 3.0L
• E/F- – - 4.2L, 4.6L, 5.4L • Sable – / - 3.0L
• E/F- diesel – / / - 6.0L PONTIAC
• E/F- diesel – / / - 6.0L • G6 – - 3.5L
• E/F- – - 4.6L, 5.4L, 6.8L PORSCHE
• E/F- – - 5.4L, 6.8L • Cayenne – / / - 4.5L
• E/F- – - 5.4L, 6.8L SAAB
• Escape – - 2.3L, 3.0L • Saab 9-3 – / / - 2.0L
• Excursion – / / - 6.0L, 6.8L SATURN
• Expedition – - 5.4L • ION – / / - 2.2L
• Explorer – / - 4.0L, 4.6L TOYOTA
• F- – - 4.6L, 5.4L • 4Runner – / - 4.0L, 4.7L
• Five Hundred – - 3.0L • Avalon – / - 3.5L
• Focus – / / - 2.3L • Yaris – - 1.5L
• Focus – - 2.0L • Prius – / / - 1.5L
• Freestyle – - 3.0L • Sequoia – / - 4.7L
• Mustang – - 4.0L, 4.6L • Tacoma – - 2.4L, 2.7L, 3.4L, 4.0L
• Taurus – / - 3.0L • Tundra – - 4.0L, 4.7L
• Thunderbird – / / - 3.9L VOLVO
GENERAL MOTORS • S – / - 2.4L, 2.5L
• Envoy – - 5.3L • S – - 2.4L, 2.5L
ISUZU • S – - 2.5L, 2.9L
• Ascender – - 5.3L • V – - 2.4L, 2.5L
JEEP • V – - 2.4L, 2.5L
• Grand Cherokee – - 3.7L, 4.7L, 5.7L • XC – - 2.5L, 2.9L
И поэтому перед покупкой надо обязательно убедиться в том, что сканер, который Вам предлагают,
поддерживает работу с автомобилями с этим протоколом и с этими скоростями обмена данными и
оснащен соответствующим интерфейсом. Иногда встречаются дилера, которые умалчивают о том, что
возможность работы с протоколом CAN только декларируется и реально доступна в единичных
случаях.
Режимы сканеров
Требования к диагностическим сканерам данных изложены в международных стандартах SAE J
и ISO/DIS («OBD II Scan Tool») и сканеры должны [SAE J («E/E Diagnostic Test Modes»)]
поддерживать определенные режимы работы (Mode #). При этом для автомобилей европейского
рынка действует правило о соответствии2 между стандартами ISO и SAE. Замечу, что совершено
необязательно в меню конкретного сканера будут использоваться эти названия, но их суть будет
обязательно неизменной. Некоторые, в том числе, дилерские сканеры могут использовать другие
названия и дополнительные возможности этих режимов.
При этом производители автомобилей обязаны использовать единые адреса хранения
соответствующих параметров и единые коэффициенты преобразования. Такая унификация позволяет
техникам для диагностики разных машин и разных брендов использовать один и тот же сканер. Таким
образом, выполняется требование к изготовителям об обеспечении возможности доступа техников к
получению данных (информации) с помощью обычных средств сканирования для обнаружения
потенциальных и уже имеющихся неисправностей, проведения перепроверки после устранения
поломки. И поэтому возможности считывания тех либо иных параметров и выполнение тех либо иных
функций определяется только качеством (полноценностью) ПО сканера. Перед покупкой следует
Следует учитывать, что CARB/EPA ограничивают CAN kbps. EOBD разрешает скорости и и kbps.