I IntroduzIone Le gamme di riduttori planetari “RE” e “GB”, sono
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I IntroduzIone
Le gamme di riduttori planetari “RE” e “GB”, sono
state concepite per soddisfare le aspettative del
mercato moderno, sempre più esigente e selettivo.
Oggi vengono introdotte nuove taglie che nella
continua ricerca di dinamicità, evoluzione tecnolo-
gica e flessibilità, completano e in parte rinnovano
l offerta Dinamic Oil sul mercato delle trasmissioni
di potenza.
Questi riduttori sono stati studiati per le appli-
cazioni più selettive, tenendo conto sia dei forti
sovraccarichi delle applicazioni mobili sia delle
esigenze di lunga durata ed affidabilità degli im-
pieghi industriali.
I prodotti Dinamic Oil trovano infatti applicazione
con successo su macchine mobili nei settori solle-
vamento e trasporto, edile, cantieristico, agricolo
e marino, così come nelle rotazioni di pompe per
calcestruzzo, escavatori, autogrù, gru per autocar-
ro e piattaforme aeree. I riduttori planetari sono
largamente utilizzati negli impianti industriali nei
settori più svariati: lavorazione lamiera, siderurgi-
co, lavorazione materie plastiche, depurazione ac-
que, chimico, energetico, minerario e di trasforma-
zione in genere.
Questo nuovo catalogo rappresenta le pre-
stazioni dei riduttori in base alla potenza trasmis-
sibile rispetto ad un fattore di servizio unitario,
consentendo una selezione semplice e veloce in
funzione dei fattori di servizio richiesti.
I tecnici Dinamic Oil, che si avvalgono dei program-
mi di calcolo più aggiornati, sono a disposizione
dei clienti per una selezione più approfondita, in
funzione di normative fem, di durate di vita teorica
o di altri metodi di calcolo.
Il catalogo illustra i riduttori attualmente in produ-
zione con coppie massime ammissibili comprese
tra Nm e Nm.
Oltre alle diverse versioni di supporti di uscita e
predisposizioni per attacco motore, è stata arric-
chita la gamma degli accessori in ingresso e in
uscita che rendono estremamente versatile l ap-
plicazione dei riduttori Dinamic Oil.
Indice
Simbologia
Forme costruttive disponibili
definizioni tecniche
Selezione del riduttore
1 Selezione
2 Verifiche
Codice d’ordinazione
Freni idraulici negativi
1 Freni idraulici negativi a dischi multipli
2 Selezione del freno
Posizioni di montaggio
Istruzioni di installazione
1 Installazione
2 Lubrificazione
3 Vernice
4 Montaggio dei motori a flangia
5 Montaggio dei motori con giunto di collegamento
6 Peso dei riduttori
Stoccaggio
0 Lubrificazione
1 Tipo di lubrificazione
2 Scelta dell’olio
3 Cambio dell’olio
4 Quantità di olio
5 Lubrificanti consigliati
6 Temperature
0 unità autonome di raffreddamento
Unità autonome di raffreddamento olio-acqua,
composizione standard e personalizzata
Unità autonome di raffreddamento olio-aria, composizione
standard e personalizzata
Indice delle tabelle
tabella Fattori di servizio
tabella Fattori termici
tabella Valori indicativi delle durate richieste per diverse applicazioni
tabella Coppie di serraggio e corrispondenti forze assiali esercitate dalle viti a passo grosso
tabella Viscosità consigliata
tabella Lubrificanti raccomandati
1.0 Simbologia e unità di misura
unità
Simbolo descrizione Simbolo descrizione
di misura
valore riferito all’ingresso
Supporto in uscita
valore riferito all’uscita
Entrata
bu mm altezza fascia dentata
de mm diametro esterno
Supporto in entrata
dp mm diametro primitivo teorico
Nm Coppia di serraggio [Nm]
fa N carico assiale
famax N carico assiale massimo Quantità d’olio [litri]
fr N carico radiale
Peso [kg]
H mm altezza pignone
ie - rapporto di riduzione effettivo Carico olio / sfiato
m mm modulo
Livello olio
n RPM velocità
nmax RPM velocità massima
Scarico olio
nxh RPMxh indice di durata
P kW potenza nominale
pb bar pressione apertura freno
Motori idraulici
pmax bar pressione massima freno
Pt kW potenza termica
Motori elettrici
t Nm coppia
tb Nm coppia frenante
Riduttore a vite senza fine
tmax Nm coppia massima
X mm distanza applicazione carico M -.9
Vite di fissaggio raccomandata
M -.9
x - correzione dentatura
Riferimento pagina
z - numero di denti
